Columna Olor A Dinero
Feliciano J. Espriella
Gobernador: el huevo se cacarea cuando ya se evacuó
Miércoles 12 de agosto de 2026
El gobierno anuncia con bombo y platillo un 55% de avance en la carretera a Bahía de Kino. Lo que no dice el boletín es que ese 55% aplica solo a menos de un tercio del camino. Aquí el arte de cacarear el huevo antes de ponerlo.
Hay que reconocerle algo al gobierno de Alfonso Durazo: como comunicadores son extraordinarios. Como constructores de carreteras, todavía no lo sabemos con certeza, pero como generadores de encabezados triunfales son Lo máximo. El pasado lunes, Comunicación Social del gobierno del estado logró convertir el 55% de una tercera parte de una obra en el 55% de la obra completa, y todos los medios lo replicaron sin parpadear.
El comunicado es una pieza de orfebrería retórica. Empieza fuerte: “A 55% el avance de la modernización de la Carretera Hermosillo-Bahía de Kino”. Suena a que uno podría encontrarse más de la mitad del camino a Kino ya reluciente. Falso. Lo que hay, según el propio texto —hay que leer hasta el sexto párrafo, donde el diablo esconde los detalles— son trabajos en 28.5 kilómetros, del kilómetro 9 al 37 y medio. La carretera completa mide alrededor de 100 kilómetros. El gobernador supervisó el avance de poco más de un cuarto de la ruta, y de ese cuarto, más de la mitad. Aplicadas con honestidad, las propias cifras arrojarían un avance real de apenas 15% sobre el proyecto total. Pero 15% no cabe en un encabezado triunfal, y menos en año de balance sexenal.
Esto no es un error de redacción, es una técnica: se toma el tramo más manejable, se le pone una cifra verificable, y se deja que el título, escrito con la ambigüedad justa, haga el resto. “La modernización de la Carretera Hermosillo-Bahía de Kino” suena a proyecto integral. Nadie en un encabezado va a aclarar que se refiere a menos de un tercio del trazo. No hace falta mentir cuando se puede simplemente omitir el denominador.
Lo verdaderamente admirable —en el sentido más sarcástico posible— es la velocidad con la que la prensa “afín” reprodujo el boletín, sin una sola pregunta incómoda del tipo “gobernador, ¿y el resto de los 70 kilómetros?”. El comunicado llegó, se copió, se pegó, y listo: otro día de gloria informativa para el sexenio.
Y todavía hay una capa más de generosidad en esa cifra. Personalmente transité por esa carretera hace apenas una semana, y lo que vi dista bastante de una obra a más de la mitad de su conclusión: tramos sin pavimentar, maquinaria escasa, secciones apenas en terracería. A ojo de automovilista —que no es lo mismo que a ojo de bitácora de obra— el avance real luce más cercano al 40% que al 55%. Si el boletín ya disfraza el tramo como si fuera el total, cabe preguntarse si ese mismo optimismo no se coló también en el porcentaje mismo del tramo.
Y aquí entra el refrán que da título a esta nota: el huevo se cacarea cuando ya se evacuó, no antes. Cacarear el 55% de un tramo como si fuera el 55% del total es poner el huevo en el título y dejar que el lector se imagine la gallina completa. Habrá quien diga que toda obra pública se anuncia por etapas, y es cierto. Lo que no es normal —ni honesto— es anunciar una etapa con el nombre completo del proyecto sin mencionar jamás cuánto representa del total. Ese matiz, que cabría en una sola línea, simplemente no aparece porque no conviene que aparezca.
El compromiso de concluir “a más tardar el 30 de octubre” también merece su lectura entre líneas: se refiere únicamente al primer tramo. De los casi 72 kilómetros restantes, el boletín no dice nada: ni presupuesto, ni fecha, ni promesa vaga. Con ese ritmo, lo más probable es que la ampliación completa la inaugure —si acaso— quien llegue después de Durazo a la gubernatura. Para entonces, el mérito político del “55% de avance” ya habrá cumplido su función: quedar sembrado en la memoria colectiva.
Mientras tanto, a pescadores, productores y habitantes de la costa les queda un mensaje distinto al del boletín: la modernización avanza a paso de tramo, y el resto del camino tendrá que esperar a otro sexenio y, probablemente, otro boletín igual de generoso con las cifras.
Por hoy fue todo. Gracias por su tolerancia y hasta la próxima.