Columna Corren Rumores
Hilario Olea
Camiones con cinturón
Lunes 16 de febrero de 2026
LES VALE GORRO… De nuevo un camión de la línea Tufesa está involucrado en un choque con una enorme estela de víctimas fatales y heridos. Esta empresa en eso se ha caracterizado en tener pocas precauciones con sus choferes y camiones. Además, tiene fama de no hacerse responsable de este tipo de accidentes. El último fue ahora el pasado viernes 13 en el tramo de Caborca a Sonoyta, que dejó como saldo cinco muertos y 21 heridos. De acuerdo con especialistas y gente que conoce de esto, nos dicen que si los camiones de transporte foráneo fueran obligados a que los pasajeros usaran cinturones de seguridad se reducirían en un gran porcentaje casos de muertes y heridas graves. Pero se ve que esto poco les vale a las autoridades porque no son capaces de obligar a estas empresas que traigan este aditamento.
MULTAS EN CIUDADES… Lo que es el colmo, es que en las ciudades donde se supone se circula a máximo 50 KM/H es obligatorio el uso del cinturón de seguridad, bajo pena de ser multados si no se trae puesto. En cambio no es obligatorio tenerlo y usarlo en camiones de pasajeros donde circulan a más de 100 KM/H. Cierto que hay líneas ejecutivas donde se tiene estos cinturones, pero en donde viaja el común de la gente, donde no dan ni la hora, ahí les vale totalmente porque la gente viaja sin la mínima protección. Ya vieron las imágenes del último choque del camión de Tufesa, que no fue de frente sino de lado, y a pesar de eso, hubo cinco muertos y más de 20 lesionados. Insistimos que muchos se pudieron haber salvado si hubieran llevado puesto el cinturón.
COMO MOMIAS… Bueno a pesar de comentarios en redes y espacios informativos, a las autoridades les vale un pito que la gente vaya segura en los camiones de pasajeros. Quién sabe que tienen las empresas de transporte para gozar de tanta impunidad. Porque ya son muchos años que se insiste en obligarlos a que los camiones tengan cinturón de seguridad. Ignoramos si todos carecen de este aditamento o si ya hay algunos que lo traigan. Pero no se ve que sea una verdadera obligación. Y es tan fácil como ordenar que camión sin cinturones simplemente no transiten. En cuanto no puedan viajar van a ver que lo instalan de volada. Sin embargo, así es la impunidad en este país.
DOLIÓ EL CODO… Con todo y dolor de codo, Grupo México tuvo que hacer el primer depósito de 500 millones de pesos para remediar el daño a las comunidades afectadas por la contaminación que provocó en el Río Sonora. Se dice que este dinero no irá a parar al bolsillo de los afectados como pasó antes, sino que ahora se aplicará para la construcción del Hospital Ures del Bienestar. Según el acuerdo con esta empresa minera faltarían otros mil millones de pesos establecido en el plan de justicia. Aseguran que habrá totalmente transparencia, aunque esto hay que verlo para creerlo porque luego salen con que hay que mandarlo a reserva por razones de seguridad nacional y es donde se da el jinete que es un verdadero contento. En la indemnización pasado fue un verdadero desparramo de billetes donde salieron ganones hasta grandes ganaderos de la región. Veremos hoy si realmente se hace justicia.
TIERRITA AL LITIO… Luego que el gobierno federal presumió de haber nacionalizado el litio, aunque solo lo creyeron los babas y super chairos, porque los minerales son propiedad de la nación. Bueno, el punto es que dijeron que Sonora nadaba en un mar de este mineral y para extraerlo y convertirnos en potencia se creó la paraestatal LitioMex. Bueno a la fecha no se ha logrado extraer un ‘mugre’ gramo y lo peor, que ahora ocultan los enormes gastos que se han hecho, porque si se pide información responden que todo está bajo reserva de ley por cinco años. Esto significa que hay un enorme manoteadero y alguien tiene metida dedos y uñas. Veremos si no se convierte en otro negocio de la familia real.
En fin, como dijo el Rabano Aldecoa, el que esté libre de pecado que tire la primera piedra, y ahora tiene una gravera. Sale.
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