En lo que va del 2024, la SHCP no ha aplicado est\u00edmulos ni a la gasolina Magna ni a la Premium.<\/p>\n\n\n\n
Tomado de El Economista<\/p>\n\n\n\n
Sebasti\u00e1n D\u00edaz Mora<\/p>\n\n\n\n
Por Sebasti\u00e1n D\u00edaz Mora<\/p>\n\n\n\n
Lunes 22 de Enero de 2024<\/p>\n\n\n\n
Experto se\u00f1alan que la diferencia en el gravamen que se paga entre ambos pa\u00edses es la principal raz\u00f3n por la que la gasolina es m\u00e1s cara aqu\u00ed; el IEPS se utiliza para controlar los precios de los combustibles.<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico se pagan casi cinco veces m\u00e1s impuestos a las gasolinas que en Estados Unidos, lo que genera que el combustible sea 60.47% m\u00e1s caro en nuestro pa\u00eds, seg\u00fan c\u00e1lculos hechos por este medio, con base en informaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
Por cada litro de gasolina regular o Magna se pagan 6.18 pesos de Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS), 55 centavos de IEPS estatal y alrededor de 3.54 pesos en Impuesto al Valor Agregado (IVA).<\/p>\n\n\n\n
Con ello, en total se pagan 10.27 pesos en impuestos por cada litro de gasolina regular o Magna. Mientras que en Estados Unidos se pagan 2.06 pesos de impuestos por cada litro del mismo combustible.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan datos de la consultora PETROIntelligence, el precio de la gasolina Magna en M\u00e9xico cotiz\u00f3 en 22.13 pesos por litro, en promedio, a nivel nacional este lunes 22 de enero, es decir, que 46% de lo que pagan los consumidores es por impuestos.<\/p>\n\n\n\n
En contraste, en Estados Unidos s\u00f3lo 15% de lo que pagan los consumidores por gasolina es de impuestos, de acuerdo con datos de la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica (EIA, por su sigla en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n
El gal\u00f3n de gasolina en las estaciones de servicio en Estados Unidos se vende en 3.058 d\u00f3lares, seg\u00fan la misma fuente.<\/p>\n\n\n\n
Por cada gal\u00f3n de gasolina, se pagan 0.45 d\u00f3lares en impuestos en el pa\u00eds vecino del norte (0.18 d\u00f3lares de impuesto especial federal y 0.27 d\u00f3lares en promedio de impuestos estatales).<\/p>\n\n\n\n
Convertido a pesos por litro, la gasolina regular en Estados Unidos tiene un precio a nivel nacional de 13.79 pesos en las estaciones de servicios, 2.06 pesos es de impuestos.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Rams\u00e9s Pech, asesor en energ\u00eda y econom\u00eda, la diferencia en la cantidad de impuestos que se pagan entre ambos pa\u00edses es la principal raz\u00f3n por la que la gasolina es m\u00e1s cara en M\u00e9xico que en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Pech dijo que el impuesto federal en Estados Unidos se actualiza cada seis meses, mientras que en M\u00e9xico var\u00eda cada semana dependiendo del est\u00edmulo fiscal que aplique la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP).<\/p>\n\n\n\n
En lo que va del 2024, la SHCP no ha aplicado est\u00edmulos ni a la gasolina Magna ni a la Premium.<\/p>\n\n\n\n
Alejandro Mont\u00fafar, director general de PETROIntelligenece, explic\u00f3 que en M\u00e9xico se utiliza al IEPS para controlar los precios de los combustibles al consumidor final.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, cuando en el 2022 los precios internacionales del petr\u00f3leo y la gasolina repuntaron por la guerra en Ucrania, la Secretar\u00eda de Hacienda aplic\u00f3 est\u00edmulos fiscales (es decir, cobr\u00f3 menos IEPS) y hasta dio un subsidio complementario para amortiguar el impacto en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Gracias a esto, los precios de la gasolina no tuvieron alzas hist\u00f3ricas como s\u00ed ocurri\u00f3 en Estados Unidos. La gasolina pudo haber llegado hasta 28.83 por litro en junio de ese a\u00f1o, de no haber sido por los est\u00edmulos y subsidios, seg\u00fan datos de PETROIntelligence.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, esa misma pol\u00edtica fiscal que evit\u00f3 un repunte en los precios durante el 2022, impidi\u00f3 que el precio de los combustibles bajara el a\u00f1o pasado, como s\u00ed ocurri\u00f3 en Estados Unidos, y que, por el contrario, se mantuvieran elevados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl cobro del IEPS no permiti\u00f3 que en el 2023 se observaran los precios bajos que se vieron a nivel internacional, esto debido a que el gobierno tuvo que recuperar los ingresos utilizados para evitar que el a\u00f1o pasado (2022) el precio llegara a niveles de 30 pesos por litro\u201d, explic\u00f3 Mont\u00fafar.<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico, la gasolina regular subi\u00f3 3.21% durante el 2023, mientras que en Estados Unidos el combustible baj\u00f3 2.37%, seg\u00fan datos de PETROIntelligence y la EIA.<\/p>\n\n\n\n
Variaciones estatales<\/p>\n\n\n\n
El especialista explic\u00f3, adem\u00e1s, que en el pa\u00eds vecino, los impuestos estatales var\u00edan, pues algunos estados cobran mucho m\u00e1s que otros, lo que provoca que el precio de la gasolina sea m\u00e1s caro en algunos lugares.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, en California se cobra un impuesto estatal de 0.58 d\u00f3lares por gal\u00f3n, m\u00e1s del doble que el promedio nacional, seg\u00fan la EIA. Es por ello que la gasolina en ese estado es mucho m\u00e1s cara, cotizando en 4.339 d\u00f3lares por gal\u00f3n. Mientras que en Texas, donde el impuesto estatal es de 0.20 d\u00f3lares por gal\u00f3n, la gasolina se vende a 2.626 d\u00f3lares por la misma unidad.<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico el precio de la gasolina tambi\u00e9n var\u00eda dependiendo de cada estado, pero aqu\u00ed las variaciones se explican sobre todo por los costos de transporte, no por los impuestos, explic\u00f3 Rams\u00e9s Pech.<\/p>\n\n\n\n
https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/economia\/En-Mexico-se-pagan-cinco-veces-mas-impuestos-a-la-gasolina-que-en-EU-20240122-0101.html sebastian.diaz@eleconomista.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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