{"id":43866,"date":"2026-08-11T20:57:58","date_gmt":"2026-08-12T03:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=43866"},"modified":"2026-08-11T20:57:59","modified_gmt":"2026-08-12T03:57:59","slug":"gobernador-el-huevo-se-cacarea-cuando-ya-se-evacuo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2026\/08\/11\/gobernador-el-huevo-se-cacarea-cuando-ya-se-evacuo\/","title":{"rendered":"Gobernador: el huevo se cacarea cuando ya se evacu\u00f3"},"content":{"rendered":"\n

Columna Olor A Dinero<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Feliciano J. Espriella<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gobernador: el huevo se cacarea cuando ya se evacu\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mi\u00e9rcoles 12 de agosto de 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gobierno anuncia con bombo y platillo un 55% de avance en la carretera a Bah\u00eda de Kino. Lo que no dice el bolet\u00edn es que ese 55% aplica solo a menos de un tercio del camino. Aqu\u00ed el arte de cacarear el huevo antes de ponerlo.<\/p>\n\n\n\n

Hay que reconocerle algo al gobierno de Alfonso Durazo: como comunicadores son extraordinarios. Como constructores de carreteras, todav\u00eda no lo sabemos con certeza, pero como generadores de encabezados triunfales son Lo m\u00e1ximo. El pasado lunes, Comunicaci\u00f3n Social del gobierno del estado logr\u00f3 convertir el 55% de una tercera parte de una obra en el 55% de la obra completa, y todos los medios lo replicaron sin parpadear.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado es una pieza de orfebrer\u00eda ret\u00f3rica. Empieza fuerte: “A 55% el avance de la modernizaci\u00f3n de la Carretera Hermosillo-Bah\u00eda de Kino”. Suena a que uno podr\u00eda encontrarse m\u00e1s de la mitad del camino a Kino ya reluciente. Falso. Lo que hay, seg\u00fan el propio texto \u2014hay que leer hasta el sexto p\u00e1rrafo, donde el diablo esconde los detalles\u2014 son trabajos en 28.5 kil\u00f3metros, del kil\u00f3metro 9 al 37 y medio. La carretera completa mide alrededor de 100 kil\u00f3metros. El gobernador supervis\u00f3 el avance de poco m\u00e1s de un cuarto de la ruta, y de ese cuarto, m\u00e1s de la mitad. Aplicadas con honestidad, las propias cifras arrojar\u00edan un avance real de apenas 15% sobre el proyecto total. Pero 15% no cabe en un encabezado triunfal, y menos en a\u00f1o de balance sexenal.<\/p>\n\n\n\n

Esto no es un error de redacci\u00f3n, es una t\u00e9cnica: se toma el tramo m\u00e1s manejable, se le pone una cifra verificable, y se deja que el t\u00edtulo, escrito con la ambig\u00fcedad justa, haga el resto. “La modernizaci\u00f3n de la Carretera Hermosillo-Bah\u00eda de Kino” suena a proyecto integral. Nadie en un encabezado va a aclarar que se refiere a menos de un tercio del trazo. No hace falta mentir cuando se puede simplemente omitir el denominador.<\/p>\n\n\n\n

Lo verdaderamente admirable \u2014en el sentido m\u00e1s sarc\u00e1stico posible\u2014 es la velocidad con la que la prensa “af\u00edn” reprodujo el bolet\u00edn, sin una sola pregunta inc\u00f3moda del tipo “gobernador, \u00bfy el resto de los 70 kil\u00f3metros?”. El comunicado lleg\u00f3, se copi\u00f3, se peg\u00f3, y listo: otro d\u00eda de gloria informativa para el sexenio.<\/p>\n\n\n\n

Y todav\u00eda hay una capa m\u00e1s de generosidad en esa cifra. Personalmente transit\u00e9 por esa carretera hace apenas una semana, y lo que vi dista bastante de una obra a m\u00e1s de la mitad de su conclusi\u00f3n: tramos sin pavimentar, maquinaria escasa, secciones apenas en terracer\u00eda. A ojo de automovilista \u2014que no es lo mismo que a ojo de bit\u00e1cora de obra\u2014 el avance real luce m\u00e1s cercano al 40% que al 55%. Si el bolet\u00edn ya disfraza el tramo como si fuera el total, cabe preguntarse si ese mismo optimismo no se col\u00f3 tambi\u00e9n en el porcentaje mismo del tramo.<\/p>\n\n\n\n

Y aqu\u00ed entra el refr\u00e1n que da t\u00edtulo a esta nota: el huevo se cacarea cuando ya se evacu\u00f3, no antes. Cacarear el 55% de un tramo como si fuera el 55% del total es poner el huevo en el t\u00edtulo y dejar que el lector se imagine la gallina completa. Habr\u00e1 quien diga que toda obra p\u00fablica se anuncia por etapas, y es cierto. Lo que no es normal \u2014ni honesto\u2014 es anunciar una etapa con el nombre completo del proyecto sin mencionar jam\u00e1s cu\u00e1nto representa del total. Ese matiz, que cabr\u00eda en una sola l\u00ednea, simplemente no aparece porque no conviene que aparezca.<\/p>\n\n\n\n

El compromiso de concluir “a m\u00e1s tardar el 30 de octubre” tambi\u00e9n merece su lectura entre l\u00edneas: se refiere \u00fanicamente al primer tramo. De los casi 72 kil\u00f3metros restantes, el bolet\u00edn no dice nada: ni presupuesto, ni fecha, ni promesa vaga. Con ese ritmo, lo m\u00e1s probable es que la ampliaci\u00f3n completa la inaugure \u2014si acaso\u2014 quien llegue despu\u00e9s de Durazo a la gubernatura. Para entonces, el m\u00e9rito pol\u00edtico del “55% de avance” ya habr\u00e1 cumplido su funci\u00f3n: quedar sembrado en la memoria colectiva.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, a pescadores, productores y habitantes de la costa les queda un mensaje distinto al del bolet\u00edn: la modernizaci\u00f3n avanza a paso de tramo, y el resto del camino tendr\u00e1 que esperar a otro sexenio y, probablemente, otro bolet\u00edn igual de generoso con las cifras.<\/p>\n\n\n\n

Por hoy fue todo. Gracias por su tolerancia y hasta la pr\u00f3xima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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