{"id":37777,"date":"2026-01-27T23:58:47","date_gmt":"2026-01-28T06:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=37777"},"modified":"2026-01-27T23:58:52","modified_gmt":"2026-01-28T06:58:52","slug":"tren-interoceanico-descarrilo-por-ir-a-exceso-de-velocidad-concluye-la-fgr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2026\/01\/27\/tren-interoceanico-descarrilo-por-ir-a-exceso-de-velocidad-concluye-la-fgr\/","title":{"rendered":"Tren Interoce\u00e1nico descarril\u00f3 por ir a exceso de velocidad, concluye la FGR"},"content":{"rendered":"\n

Seg\u00fan la fiscal Godoy, el tren “lleg\u00f3 a la velocidad de 65km\/h en la curva en la que sucedi\u00f3 el siniestro, cuando la m\u00e1xima permitida en este punto era de 50 km\/h, es decir, 15 km arriba del l\u00edmite permitido\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tomado de Proceso<\/p>\n\n\n\n

Diana Lastiri<\/p>\n\n\n\n

Martes 27 de enero de 2026<\/p>\n\n\n\n

CIUDAD DE M\u00c9XICO (apro).- La Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR) concluy\u00f3 que el descarrilamiento del Tren Interoce\u00e1nico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 que tuvo como saldo 14 muertos, se debi\u00f3 al exceso de velocidad con que viajaba el conductor.<\/p>\n\n\n\n

En un mensaje videograbado, la titular de la FGR, Ernestina Godoy, afirm\u00f3 que la instituci\u00f3n ejercer\u00e1 acci\u00f3n penal, sin precisar contra qui\u00e9n o qui\u00e9nes, por homicidio culposo y lesiones culposas.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que derivado de las primeras diligencias de investigaci\u00f3n fue posible concluir que el tren funcionaba adecuadamente.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, conforme a la informaci\u00f3n obtenida de la caja negra fue posible confirmar que el tren iba a exceso de velocidad al momento del accidente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl tren lleg\u00f3 a velocidades de 111 km\/h en zonas de recta donde la velocidad m\u00e1xima permitida es de 70 km\/h, lo que implica que transitaba 41 km por encima del l\u00edmite autorizado\u201d, se\u00f1al\u00f3 la fiscal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAsimismo, lleg\u00f3 a la velocidad de 65km\/h en la curva en la que sucedi\u00f3 el siniestro, cuando la m\u00e1xima permitida en este punto era de 50 km\/h, es decir, 15 km arriba del l\u00edmite permitido\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que las investigaciones no han concluido pero que las diligencias que permanecen pendientes permitir\u00e1n a la FGR descartar cualquier otra causa que pudiera haber provocado el accidente y confirmar que fue el exceso de velocidad con la que era operada el tren.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con informaci\u00f3n difundida por la Secretar\u00eda de Marina (Semar), al momento del accidente viajaban 25 personas en el tren, compuesto por dos locomotoras y cuatro vagones.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el pasado 19 de enero en su conferencia de prensa matutina la presidenta Claudia Sheinbaum afirm\u00f3 que determinar\u00e1n responsabilidades en los ingenieros de la v\u00eda ferroviaria construida por Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S. A. de C. V., administrada por la Semar, la fiscal no refiri\u00f3 nada al respecto.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.proceso.com.mx\/nacional\/2026\/1\/27\/tren-interoceanico-descarrilo-por-ir-exceso-de-velocidad-concluye-la-fgr-367350.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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