{"id":34480,"date":"2025-10-06T21:18:03","date_gmt":"2025-10-07T04:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=34480"},"modified":"2025-10-06T21:18:26","modified_gmt":"2025-10-07T04:18:26","slug":"tramo-5-del-tren-maya-bajo-lupa-ambiental-semarnat-confirma-danos-en-cenotes-y-cavernas-y-exige-cumplir-95-de-medidas-de-mitigacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2025\/10\/06\/tramo-5-del-tren-maya-bajo-lupa-ambiental-semarnat-confirma-danos-en-cenotes-y-cavernas-y-exige-cumplir-95-de-medidas-de-mitigacion\/","title":{"rendered":"Tramo 5 del Tren Maya bajo lupa ambiental: Semarnat confirma da\u00f1os en cenotes y cavernas, y exige cumplir 95% de medidas de mitigaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Semarnat confirm\u00f3 da\u00f1os en cenotes y cavernas por obras del Tren Maya en el Tramo 5, y exige cumplir el 95% de las medidas ambientales impuestas para mitigar el impacto ecol\u00f3gico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tomado de El Imparcial<\/p>\n\n\n\n

Gabriela Rivera <\/p>\n\n\n\n

Lunes 6 de octubre de 2025<\/p>\n\n\n\n

El 06 de octubre de 2025, durante una comparecencia ante las Comisiones Unidas de Medio Ambiente y Recursos Naturales, y Cambio Clim\u00e1tico y Sostenibilidad de la C\u00e1mara de Diputados, la titular de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia B\u00e1rcena, reconoci\u00f3 que en el Tramo 5 del Tren Maya se han registrado afectaciones directas a cenotes y cavernas, derivadas del uso de concreto en la construcci\u00f3n de la obra. Ante esta situaci\u00f3n, la funcionaria inform\u00f3 que se trabaja intensamente para que se cumpla con el 95% de las acciones impuestas como condicionantes de impacto ambiental, medidas que buscan mitigar los da\u00f1os ocasionados a los ecosistemas de la regi\u00f3n, seg\u00fan El Universal.<\/p>\n\n\n\n

Evaluaci\u00f3n semanal y coordinaci\u00f3n interinstitucional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

B\u00e1rcena detall\u00f3 que cada semana se re\u00fane un grupo interinstitucional conformado por la Semarnat, la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Ambiente (Profepa) y representantes del Tren Maya, con el objetivo de revisar de manera puntual el estado de los permisos ambientales que posee la obra, as\u00ed como identificar aquellos que a\u00fan est\u00e1n pendientes o que no han sido cumplidos en su totalidad.<\/p>\n\n\n\n

“Lo que hemos hecho es realmente evaluar todos los permisos que tiene el Tren Maya, los que tiene, los que no tiene, para que se regularice la obra del Tren Maya. Regularizar la obra del Tren Maya significa ponerle tambi\u00e9n una serie de condicionantes<\/strong>“, explic\u00f3 la secretaria, refiri\u00e9ndose a los criterios t\u00e9cnicos y legales que deben cumplirse para prevenir o mitigar los impactos negativos al medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Reforestaci\u00f3n, cambio de uso de suelo y retiro de concreto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante su intervenci\u00f3n, B\u00e1rcena subray\u00f3 que las obras del Tren Maya han requerido la deforestaci\u00f3n de grandes extensiones de selva, lo que ha generado afectaciones a la flora y fauna local. En respuesta, se han cuantificado las \u00e1reas que deben ser reforestadas como medida compensatoria, y se ha avanzado en la regularizaci\u00f3n de las obras en materia de impacto ambiental, alcanzando un 45% de cumplimiento en el rubro de cambio de uso de suelo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La funcionaria tambi\u00e9n confirm\u00f3 que en el Tramo 5 se han detectado afectaciones a ocho cavernas y cenotes, donde se utiliz\u00f3 concreto para la construcci\u00f3n. Ante ello, se han impulsado trabajos de limpieza y retiro de material, con seguimiento constante por parte de las autoridades ambientales. \u201cS\u00ed estamos muy conscientes que en el tramo 5, sobre todo, ha habido una afectaci\u00f3n a las ocho cavernas y cenotes que ah\u00ed se encuentran. Nosotros hemos estado trabajando para ver que se hagan los trabajos de limpieza y retiro de concreto de la obra del Tren Maya, estamos pendientes, estamos trabajando, cada semana nos reunimos para ver esta informaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 B\u00e1rcena.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

MEX4759. MAXCAN\u00da (M\u00c9XICO), 07\/02\/2021.- Trabajadores laboran en la construcci\u00f3n del Tren Maya, el viernes 5 de febrero de 2021, en el municipio. \/ Imagen de archivo.<\/p>\n\n\n\n

Compromiso ambiental y presi\u00f3n institucional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Semarnat reiter\u00f3 que su labor no se limita a la supervisi\u00f3n, sino que tambi\u00e9n incluye presionar para que se cumplan las condicionantes ambientales impuestas al proyecto. Estas medidas son indispensables para garantizar que la obra se desarrolle dentro del marco legal y con respeto a los ecosistemas que atraviesa.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo, seg\u00fan B\u00e1rcena, es lograr que el Tren Maya avance sin ignorar los impactos que genera, y que se implementen acciones concretas para restaurar y proteger el entorno natural, especialmente en zonas de alta fragilidad como los sistemas de cavernas y cenotes del sureste mexicano.<\/p>\n\n\n\n

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