{"id":30998,"date":"2025-07-19T22:34:17","date_gmt":"2025-07-20T05:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=30998"},"modified":"2025-07-19T22:36:54","modified_gmt":"2025-07-20T05:36:54","slug":"eu-acusa-a-mexico-de-romper-acuerdo-por-trasladar-aerolineas-del-aicm-al-aifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2025\/07\/19\/eu-acusa-a-mexico-de-romper-acuerdo-por-trasladar-aerolineas-del-aicm-al-aifa\/","title":{"rendered":"EU acusa a M\u00e9xico de romper acuerdo por trasladar aerol\u00edneas del AICM al AIFA"},"content":{"rendered":"\n

El Departamento de Transporte de EU anunci\u00f3 que, en represalia, se reservar\u00e1 el derecho de rechazar el ingreso a su territorio de vuelos procedentes de M\u00e9xico, entre otras medidas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tomado de Proceso<\/p>\n\n\n\n

Camila Ayala Espinosa<\/p>\n\n\n\n

S\u00e1bado 19 de julio de 2025<\/p>\n\n\n\n

CIUDAD DE M\u00c9XICO (apro).- El gobierno de Estados Unidos acus\u00f3 a M\u00e9xico de violar el Acuerdo de Transporte A\u00e9reo firmado en 2015, al obligar de manera unilateral a las aerol\u00edneas de carga estadunidenses a reubicar sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez (MEX) hacia el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), lo que ha generado p\u00e9rdidas millonarias para las empresas de ese pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el secretario de Transporte estadunidense, Sean P. Duffy, existe un \u201cevidente desprecio\u201d por parte de M\u00e9xico hacia los compromisos establecidos en el acuerdo bilateral, as\u00ed como un comportamiento sistem\u00e1ticamente anticompetitivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde 2022, M\u00e9xico ha incumplido dicho acuerdo bilateral al revocar de forma abrupta franjas horarias (slots) y forzar a las aerol\u00edneas de carga estadunidenses a reubicar sus operaciones\u201d, afirm\u00f3 Duffy.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la postura oficial del gobierno mexicano, la medida se justific\u00f3 por la supuesta necesidad de liberar espacio para realizar obras de ampliaci\u00f3n y reducir la congesti\u00f3n a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Duffy subray\u00f3 que esa infraestructura prometida no se ha materializado tres a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl restringir los slots y obligar la salida de las operaciones de carga, M\u00e9xico ha roto su compromiso, ha distorsionado el mercado y ha dejado a las empresas estadunidenses con p\u00e9rdidas millonarias por el aumento de costos\u201d, acus\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Desde la administraci\u00f3n Donald Trump se atribuy\u00f3 la permisividad de esta situaci\u00f3n a la gesti\u00f3n de su antecesor, Joe Biden, y de su secretario de Transporte, Pete Buttigieg.<\/p>\n\n\n\n

\u201cJoe Biden y Pete Buttigieg permitieron deliberadamente que M\u00e9xico violara este acuerdo bilateral de aviaci\u00f3n\u201d, sostuvo el actual titular del Departamento de Transporte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEso se termina hoy. Que estas acciones sirvan como advertencia para cualquier pa\u00eds que crea que puede aprovecharse de Estados Unidos, de nuestras aerol\u00edneas y de nuestro mercado. America First significa luchar por el principio fundamental de la equidad\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Acciones a tomar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el documento emitido por el Departamento de Transporte, se ejecutar\u00e1n tres medidas inmediatas como parte de la respuesta oficial.<\/p>\n\n\n\n

Primero, se establecer\u00e1 una orden conforme a la Parte 213, que obliga a todas las aerol\u00edneas mexicanas a presentar ante el Departamento de Transporte sus itinerarios detallados para cada una de sus operaciones hacia y desde territorio estadunidense.<\/p>\n\n\n\n

En segundo lugar, se implementar\u00e1 una orden conforme a la Parte 212, que exigir\u00e1 a las aerol\u00edneas obtener aprobaci\u00f3n previa del DOT para operar vuelos ch\u00e1rter de aviones de gran tama\u00f1o, tanto de pasajeros como de carga, entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el Departamento se reserva el derecho de rechazar futuras solicitudes de vuelos provenientes de M\u00e9xico si no se toman medidas correctivas que restablezcan las condiciones acordadas en el tratado de 2015.<\/p>\n\n\n\n

Aerom\u00e9xico pagar\u00e1 las acciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tercera medida, una orden suplementaria de \u201cshow cause\u201d, va directamente contra Grupo Aerom\u00e9xico y su socio comercial Delta Airlines.<\/p>\n\n\n\n

El Departamento propuso retirarles la inmunidad antimonopolio (ATI, por sus siglas en ingl\u00e9s), como medida para corregir las distorsiones actuales en el mercado binacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn caso de que se finalicen las decisiones sobre ATI, Delta y Aerom\u00e9xico deber\u00e1n suspender pr\u00e1cticas como precios conjuntos, gesti\u00f3n de capacidad compartida y reparto de ingresos, que requieren dicha inmunidad\u201d, indica el documento oficial.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.proceso.com.mx\/economia\/2025\/7\/19\/eu-acusa-mexico-de-romper-acuerdo-por-trasladar-aerolineas-del-aicm-al-aifa-355178.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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