{"id":28668,"date":"2025-05-24T00:14:42","date_gmt":"2025-05-24T07:14:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=28668"},"modified":"2025-05-24T00:14:44","modified_gmt":"2025-05-24T07:14:44","slug":"otro-globo-cae-en-teotihuacan-12-heridos-y-una-regulacion-que-nunca-llega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2025\/05\/24\/otro-globo-cae-en-teotihuacan-12-heridos-y-una-regulacion-que-nunca-llega\/","title":{"rendered":"Otro globo cae en Teotihuac\u00e1n: 12 heridos y una regulaci\u00f3n que nunca llega"},"content":{"rendered":"\n

Un globo de Sky Balloons se desgarr\u00f3 en pleno vuelo y cay\u00f3 este viernes en San Mart\u00edn de las Pir\u00e1mides, dejando 12 turistas lesionados. El accidente revela el grave vac\u00edo regulatorio en esta actividad: 70% de operadores trabajan sin permisos, solo 20% de pilotos est\u00e1n certificados y no hay seguros obligatorios. Autoridades como la AFAC y gobiernos locales han omitido su responsabilidad, pese a m\u00faltiples accidentes previos con muertos y heridos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tomado de EMEEQUIS<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Guaderrama<\/p>\n\n\n\n

Viernes 23 de mayo de 2025<\/p>\n\n\n\n

EMEEQUIS.\u2013 Lo que comenz\u00f3 como un pintoresco paseo matutino se convirti\u00f3 en pesadilla cuando el globo aerost\u00e1tico de Sky Balloons se desgarr\u00f3 en pleno vuelo, precipit\u00e1ndose sobre una zona urbana a 500 metros de la zona arqueol\u00f3gica de Teotihuac\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

El accidente, ocurrido a las 9:30 am de este viernes, dej\u00f3 12 turistas con lesiones que afortunadamente no ponen en riesgo sus vidas, pero que han reavivado un debate urgente sobre la seguridad en este ic\u00f3nico atractivo tur\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

FALLAS T\u00c9CNICAS Y RESPUESTA HEROICA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Testigos relataron escenas de p\u00e1nico cuando la aeronave comenz\u00f3 a desinflarse abruptamente. \u201cEl globo hizo un ruido espantoso, como si alguien rasgara una s\u00e1bana gigante. En segundos est\u00e1bamos inclinados 45 grados\u201d, describi\u00f3 Marco A., turista originario de Guadalajara. El piloto logr\u00f3 realizar una maniobra de emergencia que evit\u00f3 una tragedia mayor, aunque la nave impact\u00f3 contra postes de luz, lo que oblig\u00f3 a cortar el suministro el\u00e9ctrico en tres colonias aleda\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n

Equipos de Protecci\u00f3n Civil del Edomex atendieron a los afectados, quienes presentaban fracturas menores, quemaduras por rozamiento y crisis nerviosas. Todos fueron trasladados al Hospital Regional de Tec\u00e1mac, donde fueron dados de alta horas despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

NEGOCIO DEL RIESGO: UN BOOM TUR\u00cdSTICO SIN CONTROL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Teotihuac\u00e1n se ha convertido en los \u00faltimos a\u00f1os en el epicentro del turismo en globo aerost\u00e1tico en Am\u00e9rica Latina, con m\u00e1s de 50 naves operando diariamente en temporada alta. Cada vuelo tiene un costo promedio de $2,500 a $3,500 pesos por persona, generando una derrama econ\u00f3mica anual estimada en $300 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, este lucrativo negocio opera en un vac\u00edo regulatorio:<\/p>\n\n\n\n

-70% de los operadores trabajan sin permiso municipal, seg\u00fan datos de la FEGAT.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Solo 1 de cada 5 pilotos cuenta con certificaci\u00f3n internacional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Los seguros de responsabilidad civil son inexistentes en operadores informales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

RESPONSABLES SE\u00d1ALADOS: LA CADENA DE NEGLIGENCIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gobierno Federal:<\/strong> La AFAC ha eludido su responsabilidad al considerar estos vuelos como \u201cactividades recreativas\u201d no sujetas a regulaci\u00f3n aeron\u00e1utica estricta.<\/p>\n\n\n\n

Gobierno del Estado de M\u00e9xico:<\/strong> A pesar de los m\u00faltiples incidentes, no ha creado un padr\u00f3n oficial de operadores ni un protocolo de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n

Municipios:<\/strong> Permiten la operaci\u00f3n sin verificar condiciones m\u00ednimas de seguridad. En 2023, solo 3 de 12 empresas en Teotihuac\u00e1n presentaron revisiones mec\u00e1nicas.<\/p>\n\n\n\n

Operadores tur\u00edsticos:<\/strong> Muchos aprovechan la falta de supervisi\u00f3n para recortar costos en mantenimiento y capacitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

HISTORIAL NEGRO: LOS ACCIDENTES QUE NADIE ESCUCH\u00d3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La lista es larga y preocupante:<\/p>\n\n\n\n

2021: Un globo se enred\u00f3 en cables de alta tensi\u00f3n en Acolman, dejando 4 quemados graves.<\/p>\n\n\n\n

2022: Tres incidentes en un solo mes durante el equinoccio de primavera.<\/p>\n\n\n\n

2023: El caso del matrimonio fallecido que dej\u00f3 hu\u00e9rfana a una menor de 13 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

VOCES EXPERTAS: \u201cESTO ERA PREVISIBLE\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El doctor Carlos M\u00fajica, experto en seguridad a\u00e9rea de la UNAM, advierte: \u201cLos globos requieren mantenimiento cada 100 horas de vuelo, pero muchos acumulan 500 horas sin revisi\u00f3n. Es una bomba de tiempo\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la FEGAT ha presentado por tercera vez en un a\u00f1o una propuesta de Norma Oficial Mexicana espec\u00edfica para la actividad, que incluir\u00eda:<\/p>\n\n\n\n

\u2714Certificaci\u00f3n obligatoria de pilotos<\/p>\n\n\n\n

\u2714Inspecciones trimestrales a naves<\/p>\n\n\n\n

\u2714Seguro de responsabilidad civil m\u00ednimo de $5 millones de pesos<\/p>\n\n\n\n

La Fiscal\u00eda del Edomex anunci\u00f3 que investigar\u00e1 si hubo negligencia criminal por parte de Sky Balloons, mientras familiares de v\u00edctimas de accidentes anteriores preparan una demanda colectiva contra autoridades por omisi\u00f3n de funciones.<\/p>\n\n\n\n

@emeequis<\/p>\n\n\n\n

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