{"id":26359,"date":"2025-03-27T23:39:35","date_gmt":"2025-03-28T06:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=26359"},"modified":"2025-03-27T23:39:38","modified_gmt":"2025-03-28T06:39:38","slug":"trump-impone-aranceles-del-25-a-autos-importados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2025\/03\/27\/trump-impone-aranceles-del-25-a-autos-importados\/","title":{"rendered":"Trump impone aranceles del 25% a autos importados"},"content":{"rendered":"\n

 \u201cLo que vamos a hacer es un arancel del 25% para todos los coches que no se fabriquen en Estados Unidos\u201d, dijo Trump en un acto en el Sal\u00f3n Oval. \u201cEmpezamos con una base del 2.5%, que es en lo que estamos, y vamos al 25%\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tomado de Aristegui Noticias<\/p>\n\n\n\n

Redacci\u00f3n AN \/ AG<\/p>\n\n\n\n

Mi\u00e9rcoles 26 de marzo de 2025<\/p>\n\n\n\n

Donald Trump, presidente de Estados Unidos, anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles planes para imponer aranceles de hasta el 25% a las importaciones de autom\u00f3viles, ampliando la guerra comercial global que inici\u00f3 al volver a la Casa Blanca, medida que expertos de la industria esperan que aumente los precios y frene la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que vamos a hacer es un arancel del 25% para todos los coches que no se fabriquen en Estados Unidos\u201d, dijo Trump en un acto en el Sal\u00f3n Oval. \u201cEmpezamos con una base del 2.5%, que es en lo que estamos, y vamos al 25%\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Trump lleva tiempo prometiendo aranceles m\u00e1s altos a los veh\u00edculos importados, y el momento del anuncio sugiere que coincidir\u00edan con sus planes del 2 de abril de grav\u00e1menes rec\u00edprocos dirigidos a los pa\u00edses responsables del grueso del d\u00e9ficit comercial estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Trump, que ve los aranceles como una herramienta para recaudar ingresos con los que compensar sus prometidos recortes de impuestos y reactivar una base industrial en declive desde hace tiempo, lleva semanas prometiendo anunciar esos grav\u00e1menes, y posiblemente algunos aranceles sectoriales adicionales el 2 de abril.<\/p>\n\n\n\n

Desde que asumi\u00f3 el cargo el 20 de enero, Trump ha anunciado y retrasado aranceles a Canad\u00e1 y M\u00e9xico por lo que alega es su papel en permitir la entrada del opioide fentanilo en el pa\u00eds y ha establecido impuestos a la importaci\u00f3n de bienes procedentes de China por la misma raz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n ha lanzado fuertes aranceles a las importaciones de acero y aluminio; y ha anunciado en repetidas ocasiones sus planes de anunciar grav\u00e1menes rec\u00edprocos globales el 2 de abril.<\/p>\n\n\n\n

Las acciones de los fabricantes de autom\u00f3viles que cotizan en bolsa en Estados Unidos cayeron antes del anuncio, debido a la preocupaci\u00f3n de que los aranceles impacten negativamente en una industria automotriz mundial que se est\u00e1 tambaleando ante la incertidumbre causada por las r\u00e1pidas amenazas arancelarias de Trump y sus ocasionales retrocesos.<\/p>\n\n\n\n

Los aranceles tambi\u00e9n podr\u00edan aumentar el costo de los autom\u00f3viles para los consumidores en miles de d\u00f3lares, lo que afectar\u00eda las ventas de veh\u00edculos nuevos y provocar\u00eda la p\u00e9rdida de empleos, ya que la industria automotriz estadounidense depende en gran medida de piezas importadas, seg\u00fan el Centro de Investigaci\u00f3n Automotriz.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos import\u00f3 productos automotrices por valor de 474.000 millones de d\u00f3lares en 2024, incluyendo autom\u00f3viles de pasajeros por un valor de 220.000 millones de d\u00f3lares. M\u00e9xico, Jap\u00f3n, Corea del Sur, Canad\u00e1 y Alemania, todos aliados cercanos de Estados Unidos, fueron los principales proveedores.<\/p>\n\n\n\n

Cox Automotive, un proveedor de servicios automotrices, pronostic\u00f3 el mi\u00e9rcoles que si no hay exenciones arancelarias para la industria automotriz sobre las importaciones de M\u00e9xico y Canad\u00e1, se agregar\u00edan 3.000 d\u00f3lares al costo de un veh\u00edculo fabricado en Estados Unidos y 6.000 d\u00f3lares al de un veh\u00edculo fabricado en Canad\u00e1 o M\u00e9xico. (Reuters)<\/p>\n\n\n\n

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