{"id":22916,"date":"2025-01-14T23:46:18","date_gmt":"2025-01-15T06:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=22916"},"modified":"2025-01-14T23:46:21","modified_gmt":"2025-01-15T06:46:21","slug":"los-gobernantes-se-van-las-obras-quedan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2025\/01\/14\/los-gobernantes-se-van-las-obras-quedan\/","title":{"rendered":"Los gobernantes se van, las obras quedan"},"content":{"rendered":"\n

Columna El Zancudo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Arturo Soto Mungu\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los gobernantes se van, las obras quedan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mi\u00e9rcoles 15 de enero de 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ya calmadas las aguas del pasado proceso electoral en Hermosillo, en retrospectiva se tendr\u00eda que hacer el balance de los motivos por los cuales Morena no pudo, con Mar\u00eda Dolores del R\u00edo como candidata a la alcald\u00eda, reconquistar la capital que gobern\u00f3 durante un trienio C\u00e9lida L\u00f3pez, de 2018 a 2021.<\/p>\n\n\n\n

 Hay muchas teor\u00edas al respecto, incluyendo algunas un tanto \u2018conspiranoicas\u2019 sobre las que no nos detendremos en este espacio, pero desde el inicio de su campa\u00f1a, Del R\u00edo S\u00e1nchez se lanz\u00f3 contra el programa de patrullas el\u00e9ctricas que  puso en marcha el alcalde Antonio Astiazar\u00e1n y con el que hizo crecer el parque vehicular de Seguridad P\u00fablica Municipal hasta cerca de 300 patrullas, cuando el trienio de C\u00e9lida termin\u00f3 con unas 60, varias de ellas en p\u00e9simas condiciones. Para una ciudad de casi un mill\u00f3n de habitantes, ese n\u00famero es a todas luces insuficiente.<\/p>\n\n\n\n

 Al programa se le pueden cuestionar muchas cosas, como de hecho se hizo, sin que tuviera mayor efecto negativo entre los hermosillenses, que a la vuelta de tres a\u00f1os dejaron ver a trav\u00e9s de un estudio del INEGI que la percepci\u00f3n de inseguridad en la capital mostr\u00f3 la reducci\u00f3n m\u00e1s grande en las capitales del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

 Pese a ello, Mar\u00eda Dolores no solt\u00f3 el tema en toda la campa\u00f1a. Perdi\u00f3. Quiz\u00e1 no solamente por eso, pero s\u00ed tambi\u00e9n por eso.<\/p>\n\n\n\n

 Viene a colaci\u00f3n el tema por lo que creo ocurri\u00f3 con el paso a desnivel que se construye en el cruce de los bulevares Colosio y Solidaridad, una obra construida con recursos propios del municipio y proyectada para facilitar la movilidad en el sector poniente.<\/p>\n\n\n\n

 Hubo, desde luego, resistencias a esa obra y principalmente la regidora Fany Duarte y la diputada Vicky Espinoza comenzaron el activismo en su contra. Pero como en el caso de las patrullas el\u00e9ctricas, a los hermosillenses, mayoritariamente la obra les pareci\u00f3 bien y as\u00ed lo manifestaron por diversos medios y sobre todo en redes sociales.<\/p>\n\n\n\n

 A las morenistas mencionadas se sumaron algunos grupos de la sociedad civil que decidieron clausurar simb\u00f3licamente la obra el d\u00eda de su arranque. A la manifestaci\u00f3n no asistieron ni Fany ni Vicky y los convocados no sumaron m\u00e1s de diez personas.<\/p>\n\n\n\n

 No solo eso. Un d\u00eda despu\u00e9s, tanto el diputado federal de Morena, Jacobo Mendoza y la dirigente estatal de ese partido, Judith Armenta se posicionaron en favor de la obra y, aunque ofrecieron su solidaridad con los manifestantes, se deslindaron de ellos.<\/p>\n\n\n\n

 Claramente, a Fany y a Vicky les mojaron la p\u00f3lvora y les jalaron las riendas; los  otros manifestantes diluyeron la protesta y la obra se desarrolla con normalidad en estos d\u00edas. Lecturas sobre lo ocurrido en este caso tambi\u00e9n hay muchas, pero una de las m\u00e1s socorridas es que oponerse a esa obra era ir contra el desarrollo de la ciudad, lo que hasta para Morena se adquir\u00eda tintes pol\u00edticamente incorrectos.<\/p>\n\n\n\n

 Lo que pas\u00f3 realmente solo ellos lo saben, pero lo cierto es que ayer,  acompa\u00f1ados de funcionarios municipales relacionados con esa obra, representantes de varios grupos ambientalistas recorrieron el \u00e1rea donde se desarrollan los trabajos y le dieron un espaldarazo importante a la administraci\u00f3n municipal.<\/p>\n\n\n\n

 Entre esos grupos se encuentran: Caminantes del Desierto, Cultura Verde, Plogging Hermosillo, Reduce tu Huella, Vecinos Solei, Mi bolsa no es de pl\u00e1stico, Ave Bad\u00fa, Disco Sopa, Naturalmente, Vida Verde, Naturalia, Urban\u00edcola, Verde ser natura, Comunidad Animalera Trabajando, as\u00ed como acad\u00e9micos y representantes de la sociedad civil.<\/p>\n\n\n\n

 Este caso no deber\u00eda verse como una historia de vencedores y vencidos, aunque a la clase pol\u00edtica se le dificulta verlo desde otra perspectiva. Pero a los ciudadanos de Hermosillo en general no parece importarles mucho el signo pol\u00edtico cuando se trata de obras, programas y proyectos que se traduzcan en beneficios para su vida cotidiana. Habr\u00e1, como en todo, resistencias y versiones encontradas al respecto, pero al final la obra quedar\u00e1 all\u00ed incluso cuando toda esa clase pol\u00edtica se haya ido.<\/p>\n\n\n\n

 Ya veremos, despu\u00e9s de los 14 meses que dure su construcci\u00f3n, qui\u00e9n ten\u00eda la raz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

 II<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Todo pinta para que a Sonora le vaya bien con el Plan M\u00e9xico presentado en la v\u00edspera por la presidenta de la Rep\u00fablica, Claudia Sheinbaum Pardo, pues de acuerdo con el gobernador Alfonso Durazo -que a estas horas debe estar ech\u00e1ndose una sopita taiwanesa all\u00e1 en el lejano oriente- quien cit\u00f3 que hay importantes proyectos carreteros y de electromovilidad en la agenda.<\/p>\n\n\n\n

 Hay que decir que algunos de estos proyectos ya estaban contemplados en el Plan Sonora de Energ\u00edas Sostenibles, como son la modernizaci\u00f3n carretera y ferroviaria, as\u00ed como los relacionados con la electromovilidad, aunque en este \u00faltimo rubro despert\u00f3 bastante expectativa la alta posibilidad de que sea en Sonora donde se instale la planta de ensamblaje del nuevo autom\u00f3vil el\u00e9ctrico llamado Olinia, de fabricaci\u00f3n 100 por ciento nacional y a cargo del Estado mexicano.<\/p>\n\n\n\n

 La presidenta retom\u00f3 el tema de los trenes de pasajeros, entre ellos el de la Ciudad de M\u00e9xico a Nogales, que por cierto ven\u00eda incluido en el plan de cien puntos que present\u00f3 en su arranque de campa\u00f1a all\u00e1 en el Z\u00f3calo capitalino el a\u00f1o pasado, evento en el que estuvimos presentes tomando nota de los detalles.<\/p>\n\n\n\n

 En el rubro carretero destaca la r\u00faa Guaymas-Esperanza-Y\u00e9cora-Chihuahua en la que se invierten m\u00e1s de 18 mil millones de pesos en sus 347 kil\u00f3metros; la Bavispe-Nuevo Casas Grandes que tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de casi dos mil mdp y la de Sonoyta-Puerto Pe\u00f1asco proyectada con un esquema de inversi\u00f3n mixta con la expectativa de concesionarse a la iniciativa privada.<\/p>\n\n\n\n

 El Plan M\u00e9xico, dise\u00f1ado para posicionar a M\u00e9xico como la d\u00e9cima econom\u00eda mundial pone especial \u00e9nfasis en la inversi\u00f3n en proyectos sustentables, rubro en el que el Plan Sonora se adelant\u00f3 al promover temas como las energ\u00edas limpias, la electromovilidad, los semiconductores y la agroindustria. De hecho, esta segunda gira del gobernador por Taiw\u00e1n tiene como objetivo firmar un memor\u00e1ndum de entendimiento para la instalaci\u00f3n en Sonora de una f\u00e1brica de bater\u00edas, y lo mejor de esta noticia es que la sede de esta empresa podr\u00eda estar en Ciudad Obreg\u00f3n, donde no solamente urge la reconversi\u00f3n de cultivos, sino la reconversi\u00f3n productiva en general, poniendo el acento en la industrializaci\u00f3n y la suma de valor agregado a los productos del sector primario.<\/p>\n\n\n\n

 Por cierto, salvo en el caso de la reubicaci\u00f3n de las v\u00edas del tren entre \u00cdmuris y Nogales, no hay otra de las muchas obras que est\u00e1 llevando a cabo el gobierno del estado que haya dado pie a cuestionamientos y a la tentaci\u00f3n de llevarlas al terreno de la discusi\u00f3n pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n

 Al contrario, de San Luis R\u00edo Colorado a Huatabampito (donde se construye un andador tur\u00edstico), pasando por Guaymas donde se han invertido sumas millonarias, o en los pueblos yaquis la gente est\u00e1 conforme con esas obras que, insisto, quedar\u00e1n all\u00ed incluso despu\u00e9s de que los gobernantes se hayan ido, y tambi\u00e9n llegar\u00e1 el momento de evaluarlas.<\/p>\n\n\n\n

 Tambi\u00e9n me puedes seguir en X: @Chaposoto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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