Tomado de El Economista<\/p>\n\n\n\n
Sebasti\u00e1n D\u00edaz Mora<\/p>\n\n\n\n
Por Sebasti\u00e1n D\u00edaz Mora<\/p>\n\n\n\n
Martes 30 de Julio de 2024<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico, por cada litro de gasolina se pagan 9.67 pesos por litro de impuestos, mientras que en Estados Unidos se paga el equivalente a 2.59 pesos.<\/p>\n\n\n\n
La gasolina en M\u00e9xico, que hoy est\u00e1 en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos en el pa\u00eds, es actualmente 38.77% m\u00e1s cara que en Estados Unidos, de acuerdo con c\u00e1lculos realizados por El Economista.<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico, la gasolina regular se vende este martes, en promedio, a nivel nacional en 23.98 pesos por litro, de acuerdo con datos de la consultora PETROIntelligence, que monitorea los precios del combustible en las estaciones de servicio del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que en Estados Unidos, la gasolina regular actualmente se vende en 17.29 pesos por litro, esto seg\u00fan datos de la Agencia de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica (EIA) estadounidense y haciendo la conversi\u00f3n de precios con un tipo de cambio de 18.78 pesos por d\u00f3lar.<\/p>\n\n\n\n
A inicios del 2024, la gasolina en M\u00e9xico era hasta 60% m\u00e1s cara que en el vecino pa\u00eds del Norte, esto en parte debido a que el tipo de cambio estaba m\u00e1s barato (el d\u00f3lar cotizaba en 17 pesos).<\/p>\n\n\n\n
La raz\u00f3n por la que la gasolina es mucho m\u00e1s cara en M\u00e9xico que en Estados Unidos es que en nuestro pa\u00eds se pagan casi cuatro veces m\u00e1s impuestos que en la Uni\u00f3n Americana.<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico, por cada litro de gasolina se pagan 9.67 pesos por litro de impuestos, es decir, 40% de lo que se paga por cada litro del combustible, es en el Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS) y al Valor Agregado (IVA).<\/p>\n\n\n\n
En Estados Unidos, en promedio, a nivel nacional se pagan 2.59 pesos en impuestos por cada litro de gasolina regular, lo que equivale a apenas 15% del precio total de cada litro de combustible, seg\u00fan datos de la EIA.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, cabe aclarar que la tasa de impuestos en la Uni\u00f3n Americana var\u00eda dependiendo de cada estado, pues por ejemplo, en California, se paga un impuesto estatal que equivale al doble del promedio nacional.<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico, en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n En lo que va del 2024, el precio de la gasolina regular en M\u00e9xico ha subido 8.50% o 1.88 pesos, lo que, a decir del asesor en energ\u00eda y econom\u00eda Rams\u00e9s Pech, ha tenido un impacto en la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn el a\u00f1o 2025, cuando los mercados ajusten precios debido a la inflaci\u00f3n, se producir\u00e1 un impacto significativo en el Producto Interno Bruto (PIB)\u201d, asegur\u00f3 Pech.<\/p>\n\n\n\n Mientras que en Estados Unidos, la gasolina regular ha incrementado 11.81% en lo que va del presente a\u00f1o, pasando de 3.12 a 3.48 d\u00f3lares por gal\u00f3n, que son las unidades en las que se vende el combustible en ese pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Si bien la gasolina en M\u00e9xico sigue alcanzando m\u00e1ximos hist\u00f3ricos nunca antes vistos, el menor incremento que en Estados Unidos refleja los resultados de la pol\u00edtica fiscal para los combustibles en M\u00e9xico, que busca estabilizar los precios y evitar \u201cgasolinazos\u201d.<\/p>\n\n\n\n En M\u00e9xico, el gobierno otorga est\u00edmulos fiscales para amortiguar el impacto que pudiera tener sobre la gasolina un incremento en los precios internacionales del petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n Cuando el petr\u00f3leo crudo sube, el gobierno sube el est\u00edmulo, absorbiendo parte de ese incremento y cobra menos IEPS.<\/p>\n\n\n\n No obstante, cuando el petr\u00f3leo crudo baja en los mercados internacionales, el gobierno recorta el est\u00edmulo y cobra m\u00e1s IEPS.<\/p>\n\n\n\n sebastian.diaz@eleconomista.mx<\/p>\n\n\n\n