{"id":15755,"date":"2024-07-30T00:25:01","date_gmt":"2024-07-30T07:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/?p=15755"},"modified":"2024-07-30T00:25:03","modified_gmt":"2024-07-30T07:25:03","slug":"pausa-a-planta-de-tesla-gobierno-descarta-impacto-en-inversiones-la-ip-tiene-otros-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regioncuatronoticias.com\/index.php\/2024\/07\/30\/pausa-a-planta-de-tesla-gobierno-descarta-impacto-en-inversiones-la-ip-tiene-otros-datos\/","title":{"rendered":"Pausa a planta de Tesla: Gobierno descarta impacto en inversiones… la IP tiene \u2018otros datos\u2019"},"content":{"rendered":"\n

La AMDA considera que el anuncio hecho por Elon Musk desincentivar\u00e1 la llegada de m\u00e1s capital extranjero a M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tomado de El Financiero<\/p>\n\n\n\n

Fernando Navarrete y Jassiel Valdelamar<\/p>\n\n\n\n

Lunes 29 de julio de 2024<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de M\u00e9xico y la Iniciativa Privada tienen visiones muy diferentes de lo que representar\u00e1 para M\u00e9xico la decisi\u00f3n de Elon Musk de pausar por tiempo indefinido la construcci\u00f3n de una planta de Tesla en Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para Raquel Buenrostro, secretaria de Econom\u00eda y quien pasar\u00e1 a la Funci\u00f3n P\u00fablica en el Gabinete de Claudia Sheinbaum, el anuncio del hombre m\u00e1s rico del mundo no afectar\u00e1 la llegada de capital extranjero a M\u00e9xico al remarcar que, oficialmente, Tesla nunca registr\u00f3 inversi\u00f3n alguna en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo oficial es lo que registran y no hay registro. Nunca han registrado inversiones\u201d, afirm\u00f3, revelando que Tesla no hab\u00eda iniciado los tr\u00e1mites formales conforme la Ley de Inversi\u00f3n Extranjera Directa en M\u00e9xico, esto pese a que el anuncio de la planta para producir autom\u00f3viles se hizo en marzo de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Buenrostro destac\u00f3 cifras r\u00e9cord de inversi\u00f3n extranjera directa (IED) en el primer trimestre de 2024, con 20 mil millones de d\u00f3lares registrados, lo que representa m\u00e1s de 50 por ciento de lo recibido el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

 \u201cLa inversi\u00f3n va muy bien\u201d, asegur\u00f3 al minimizar la importancia del mercado de Tesla en el contexto m\u00e1s amplio de la industria automotriz, describi\u00e9ndolo como \u201cun mercado de alta gama y muy particular y muy peque\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Buenrostro subray\u00f3 que por el contrario, otras marcas automotrices m\u00e1s establecidas y con mayor volumen de producci\u00f3n, como Stellantis, Ford y General Motors, \u201csiguen construyendo much\u00edsimo y siguen avanzando\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para los empresarios, el panorama es m\u00e1s \u2018negro\u2019: La Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) advirti\u00f3 que la suspensi\u00f3n de la gigafactory de Tesla impactar\u00e1 negativamente en el empleo y las inversiones de proveedores en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa declaraci\u00f3n de Tesla de dejar en pausa la construcci\u00f3n y puesta en marcha de la planta para M\u00e9xico es una mala noticia por lo que representa en cuanto a no concretar oportunidades de inversi\u00f3n, de un mayor desarrollo de proveedur\u00eda para esta empresa y tambi\u00e9n lo que toca en la creaci\u00f3n de fuentes de trabajo. Estamos hablando de una condici\u00f3n pausada para una oportunidad futura\u201d, dijo Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, en conferencia.<\/p>\n\n\n\n

El directivo admiti\u00f3 que, por ahora, no existe ning\u00fan riesgo debido a que la industria automotriz mexicana se encuentra en n\u00fameros hist\u00f3ricos, impulsados por la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la demanda de componentes para la fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

 \u201cLa decisi\u00f3n de Tesla tiene que ver con las condiciones del entorno de competencia que se vive en la producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, una disminuci\u00f3n de la participaci\u00f3n de mercado de la marca tanto en EU como en China, una disminuci\u00f3n de las expectativas de demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos principalmente en EU que en la condici\u00f3n actual har\u00eda menos necesaria la ampliaci\u00f3n de infraestructura dentro de la regi\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

La AMDA dijo que no existe preocupaci\u00f3n para la industria automotriz ante el escenario de que Donald Trump aumente los aranceles a productos chinos, incluyendo autom\u00f3viles, pues, subray\u00f3, actualmente no hay plantas de fabricantes chinos en M\u00e9xico que puedan ser afectadas.<\/p>\n\n\n\n

Rosales aclar\u00f3 que si los veh\u00edculos manufacturados en M\u00e9xico cumplen con la regla de origen pactada en T-MEC, las medidas o aranceles que Trump intenten imponer si regresa a la Casa Blanca \u201cen la pr\u00e1ctica estar\u00eda representando la cancelaci\u00f3n del tratado\u201d, por lo que descart\u00f3 ocurra un escenario de este tipo.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2024\/07\/29\/suspension-de-planta-de-tesla-en-nuevo-leon-que-dice-el-gobierno-y-la-amda\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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